
Quando o quadro econômico estiver mais claro, as ferrovias serão licitadas. Um técnico da área de transportes avaliou que, quando o leilão ocorrer, as obras já estarão em estágio avançado. Isso deverá aumentar a atratividade do negócio. Ele acrescentou que essa estratégia não exigirá do governo mais dinheiro do que já se pretendia investir. A diferença é que a parte executada com recursos públicos será adiantada.
O trem-bala entre São Paulo e Rio, originalmente um projeto privado, também contará com alguma ajuda federal. A promessa do governo é divulgar o edital do leilão no fim deste semestre e realizar o leilão até o fim de 2009. Leia matéria completa no Sarrafo da madrugada.
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